6,1/10Audi Q6 e-tron performance Advanced 2025
2025 · 17.284 km · Eléctrico · Automático
- Eléctrico
- Etiqueta 0
- Buen precio
34.000 €41 % bajo mercado
Sabadell, BarcelonaVer detalles
En Motor.es
Precio más de un 25 % por debajo del mercado
Audi Q6 e-tron de segunda mano en Barcelona: 1 coche desde 34.000 €
A 14 de noviembre de 2026 hay 1 coche de Audi Q6 e-tron de segunda mano a la venta en Barcelona en los portales que analiza CochesGPT, desde 34.000 €.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 1
- Precio desde
- 34.000 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 17.284 km
- Cambio automático
- 100 %
Evolución mensual del precio medio
Precio medio de los anuncios activos cada mes.
Versiones con más anuncios
- 1.performance Advanced1 anunciosNo disponible
Anuncios activos
Filtrar en el buscador6,1/10Preguntas frecuentes
¿Cuántos Audi Q6 e-tron de segunda mano hay a la venta en Barcelona?
A 14 de noviembre de 2026 hay 1 anuncio activo en Barcelona en los portales que analiza CochesGPT, desde 34.000 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Audi Q6 e-tron de segunda mano en Barcelona?
Los anuncios activos tienen 17.284 km de media.
¿Qué versión del Audi Q6 e-tron es la más anunciada?
La versión performance Advanced, con 1 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: precio medio y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
El precio medio es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.