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Ebro S400 de segunda mano en Málaga: 2 coches desde 21.599 €

A 1 de octubre de 2026 hay 2 coches de Ebro S400 de segunda mano a la venta en Málaga en los portales que analiza CochesGPT, desde 21.599 €.

Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos

Mediana de precio

No disponible

sobre 2 anuncios

Ver los 2 anuncios

Estadísticas de precio

Anuncios activos
2
Precio desde
21.599 €
Rango central (p25 a p75)
No disponible
Kilometraje medio
5.463 km
Cambio automático
100 %

Versiones con más anuncios

  1. 1.HEV Premium2 anunciosNo disponible

Anuncios activos

Filtrar en el buscador
Ebro S400 HEV Premium 2026

Ebro S400 HEV Premium 2026

2026 · 5.700 km · Gasolina · Automático

  • Híbrido
  • Etiqueta ECO
21.599 €
MálagaVer detalles

En Autocasion

Ebro S400 HEV Premium 2025

Ebro S400 HEV Premium 2025

2025 · 5.226 km · Gasolina · Automático

  • Híbrido
  • Etiqueta ECO
21.599 €
MálagaVer detalles

En Autocasion

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Ebro S400 de segunda mano hay a la venta en Málaga?

A 1 de octubre de 2026 hay 2 anuncios activos en Málaga en los portales que analiza CochesGPT, desde 21.599 €.

¿Cuántos kilómetros tiene de media un Ebro S400 de segunda mano en Málaga?

Los anuncios activos tienen 5.463 km de media.

¿Qué versión del Ebro S400 es la más anunciada?

La versión HEV Premium, con 2 anuncios.

¿Cómo se calcula este precio?

Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.

¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?

La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.

Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.