7,5/10Hyundai i10 MPI 1.0 ESSENCE 2024
2024 · 4.799 km · Gasolina · Manual
- Etiqueta C
- Buen precio
15.490 €8 % bajo mercado
TarragonaVer detalles
En AutoScout24
Kilometraje anormalmente bajo para su año
Hyundai i10 de segunda mano en Tarragona: 2 coches desde 6.300 €
A 1 de octubre de 2026 hay 2 coches de Hyundai i10 de segunda mano a la venta en Tarragona en los portales que analiza CochesGPT, desde 6.300 €.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 2
- Precio desde
- 6.300 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 68.900 km
- Cambio automático
- 0 %
Versiones con más anuncios
- 1.1.0 Essence1 anunciosNo disponible
- 2.MPI 1.0 ESSENCE1 anunciosNo disponible
Anuncios activos
Filtrar en el buscador7,5/10
Hyundai i10 1.0 Essence 2015
2015 · 133.000 km · Gasolina · Manual
- Etiqueta C
6.300 €
Reus, TarragonaVer detalles
En Wallapop
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Hyundai i10 de segunda mano hay a la venta en Tarragona?
A 1 de octubre de 2026 hay 2 anuncios activos en Tarragona en los portales que analiza CochesGPT, desde 6.300 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Hyundai i10 de segunda mano en Tarragona?
Los anuncios activos tienen 68.900 km de media.
¿Qué versión del Hyundai i10 es la más anunciada?
La versión 1.0 Essence, con 1 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.