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Hyundai i20 de segunda mano en Cáceres: 2 coches desde 11.800 €

A 14 de noviembre de 2026 hay 2 coches de Hyundai i20 de segunda mano a la venta en Cáceres en los portales que analiza CochesGPT, desde 11.800 €.

Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos

Precio medio

No disponible

sobre 2 anuncios

Ver los 2 anuncios

Estadísticas de precio

Anuncios activos
2
Precio desde
11.800 €
Rango central (p25 a p75)
No disponible
Kilometraje medio
56.026 km
Cambio automático
0 %

Versiones con más anuncios

  1. 1.5P TGDI 1.0 48V ESSENCE1 anunciosNo disponible
  2. 2.5P TGDI 1.0 KLASS1 anunciosNo disponible

Anuncios activos

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Hyundai i20 5P TGDI 1.0 KLASS 20256,3/10

Hyundai i20 5P TGDI 1.0 KLASS 2025

2025 · 27.053 km · Gasolina · Manual

  • Etiqueta C
15.990 €En precio de mercado
Plasencia, CáceresVer detalles

En AutoScout24 y Flexicar

Fotos reutilizadas en otro anuncio

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Hyundai i20 de segunda mano hay a la venta en Cáceres?

A 14 de noviembre de 2026 hay 2 anuncios activos en Cáceres en los portales que analiza CochesGPT, desde 11.800 €.

¿Cuántos kilómetros tiene de media un Hyundai i20 de segunda mano en Cáceres?

Los anuncios activos tienen 56.026 km de media.

¿Qué versión del Hyundai i20 es la más anunciada?

La versión 5P TGDI 1.0 48V ESSENCE, con 1 anuncios.

¿Cómo se calcula este precio?

Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: precio medio y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.

¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?

El precio medio es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.

Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.