7,5/10Lexus IS 300h HYBRID ECO 2016
2016 · 78.844 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
24.490 €
Alacant/Alicante, Alicante/AlacantVer detalles
En AutoScout24 y Wallapop
Lexus IS de 2016 de segunda mano: 2 coches desde 20.795 €
A 1 de octubre de 2026 hay 2 coches de Lexus IS de 2016 de segunda mano a la venta en España en los portales que analiza CochesGPT, desde 20.795 €.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 2
- Precio desde
- 20.795 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 123.656 km
- Cambio automático
- 100 %
Versiones con más anuncios
- 1.300h EXECUTIVE 20161 anunciosNo disponible
- 2.300h HYBRID ECO1 anunciosNo disponible
Anuncios activos
Filtrar en el buscador7,5/10
7,2/10Lexus IS 300h EXECUTIVE 2016 2016
2016 · 168.467 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
20.795 €
Torrent, Valencia/ValènciaVer detalles
En Wallapop
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Lexus IS de 2016 de segunda mano hay a la venta?
A 1 de octubre de 2026 hay 2 anuncios activos en los portales que analiza CochesGPT, desde 20.795 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Lexus IS de 2016 de segunda mano?
Los anuncios activos tienen 123.656 km de media.
¿Qué versión del Lexus IS de 2016 es la más anunciada?
La versión 300h EXECUTIVE 2016, con 1 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.