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5,6/10Lotus Emira V6 2023
2023 · 8 km · Gasolina · Automático
- Etiqueta C
113.900 €
MadridVer detalles
En Autocasion
Kilometraje anormalmente bajo para su año
Lotus Emira de segunda mano en Madrid: 1 coche desde 113.900 €
A 15 de noviembre de 2026 hay 1 coche de Lotus Emira de segunda mano a la venta en Madrid en los portales que analiza CochesGPT, desde 113.900 €.
En noviembre de 2026 el precio medio se mantuvo estable respecto a octubre de 2026 (113.900 €).
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 1
- Precio desde
- 113.900 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 8 km
- Cambio automático
- 100 %
Evolución mensual del precio medio
Precio medio de los anuncios activos cada mes.
| oct 26 | 113.900 € | 3 anuncios |
|---|---|---|
| nov 26 | 113.900 € | 3 anuncios |
Versiones con más anuncios
- 1.V61 anunciosNo disponible
Anuncios activos
Filtrar en el buscador5,6/10Preguntas frecuentes
¿Cuántos Lotus Emira de segunda mano hay a la venta en Madrid?
A 15 de noviembre de 2026 hay 1 anuncio activo en Madrid en los portales que analiza CochesGPT, desde 113.900 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Lotus Emira de segunda mano en Madrid?
Los anuncios activos tienen 8 km de media.
¿Qué versión del Lotus Emira es la más anunciada?
La versión V6, con 1 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: precio medio y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
El precio medio es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.