4,4/10Nissan Qashqai +2 2.0 dCi Tekna Sport 4x2 18'' 2015
2015 · 193.829 km · Diésel · Manual
- Etiqueta C
22.500 €68 % sobre mercado
Elx/Elche, Alicante/AlacantVer detalles
En Wallapop
Nissan Qashqai +2 de 2015 de segunda mano: 2 coches desde 22.500 €
A 30 de septiembre de 2026 hay 2 coches de Nissan Qashqai +2 de 2015 de segunda mano a la venta en España en los portales que analiza CochesGPT, desde 22.500 €.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 2
- Precio desde
- 22.500 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 164.516 km
- Cambio automático
- 0 %
Versiones con más anuncios
- 1.2.0 dCi Tekna Sport 4x2 18''2 anunciosNo disponible
Anuncios activos
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4,4/10Nissan Qashqai +2 2.0 dCi Tekna Sport 4x2 18'' 2015
2015 · 135.202 km · Diésel · Manual
- Etiqueta C
27.500 €101 % sobre mercado
Elx/Elche, Alicante/AlacantVer detalles
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos Nissan Qashqai +2 de 2015 de segunda mano hay a la venta?
A 30 de septiembre de 2026 hay 2 anuncios activos en los portales que analiza CochesGPT, desde 22.500 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Nissan Qashqai +2 de 2015 de segunda mano?
Los anuncios activos tienen 164.516 km de media.
¿Qué versión del Nissan Qashqai +2 de 2015 es la más anunciada?
La versión 2.0 dCi Tekna Sport 4x2 18'', con 2 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.