7,6/10Peugeot Traveller Business BlueHDi S&S EAT8 Long 2026
2026 · 10 km · Diésel · Automático
- Etiqueta C
40.900 €En precio de mercado
Collado Villalba, MadridVer detalles
En Motor.es
Peugeot Traveller de 2026 de segunda mano: 2 coches desde 40.900 €
A 1 de octubre de 2026 hay 2 coches de Peugeot Traveller de 2026 de segunda mano a la venta en España en los portales que analiza CochesGPT, desde 40.900 €.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 2
- Precio desde
- 40.900 €
- Rango central (p25 a p75)
- No disponible
- Kilometraje medio
- 10 km
- Cambio automático
- 100 %
Versiones con más anuncios
- 1.Business BlueHDi S&S EAT8 Long2 anunciosNo disponible
Anuncios activos
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7,6/10Peugeot Traveller Business BlueHDi S&S EAT8 Long 2026
2026 · 10 km · Diésel · Automático
- Etiqueta C
41.900 €En precio de mercado
Collado Villalba, MadridVer detalles
En Motor.es
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Peugeot Traveller de 2026 de segunda mano hay a la venta?
A 1 de octubre de 2026 hay 2 anuncios activos en los portales que analiza CochesGPT, desde 40.900 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Peugeot Traveller de 2026 de segunda mano?
Los anuncios activos tienen 10 km de media.
¿Qué versión del Peugeot Traveller de 2026 es la más anunciada?
La versión Business BlueHDi S&S EAT8 Long, con 2 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.