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Renault E-Tech de segunda mano: 33 coches desde 2.990 €

En noviembre de 2026 un Renault E-Tech de segunda mano tiene un precio medio de 28.194 € en España, sobre 33 anuncios.

A 13 de noviembre de 2026 hay 33 coches de Renault E-Tech de segunda mano a la venta en España en los portales que analiza CochesGPT, desde 2.990 €. La mitad de los anuncios está entre 26.500 € y 30.000 €, con 15.459 km de media.

Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos

Precio medio

28.194 €

sobre 33 anuncios

Ver los 33 anuncios

Estadísticas de precio

Anuncios activos
33
Precio desde
2.990 €
Rango central (p25 a p75)
26.500 € a 30.000 €
Kilometraje medio
15.459 km
Cambio automático
97 %

Evolución mensual del precio medio

Precio medio de los anuncios activos cada mes.

Evolución mensual del precio medio: Renault E-Tech de segunda mano: 33 coches desde 2.990 €29.900 €29.100 €28.200 €sept 26oct 26nov 26
Evolución mensual del precio medio: Renault E-Tech de segunda mano: 33 coches desde 2.990 €
sept 2629.940 €6 anuncios
oct 2628.560 €39 anuncios
nov 2628.194 €43 anuncios

Anuncios activos

Filtrar en el buscador
Renault E-Tech 20255,6/10

Renault E-Tech 2025

2025 · 10.464 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
29.091 €En precio de mercado
MadridVer detalles

En Autocasion

Fotos reutilizadas en otro anuncio

Renault E-Tech 20264,9/10

Renault E-Tech 2026

2026 · 6.294 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
30.600 €7 % sobre mercado
Benissa, Alicante/AlacantVer detalles

En AutoScout24

Fotos reutilizadas en otro anuncio

Renault E-Tech 20254,6/10

Renault E-Tech 2025

2025 · 8.797 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
32.385 €16 % sobre mercado
MadridVer detalles

En Autocasion

Renault E-Tech 19944,3/10

Renault E-Tech 1994

1994 · 109.000 km · Gasolina · Manual

  • Etiqueta SIN
2.990 €87 % sobre mercado
El Campello, Alicante/AlacantVer detalles

En Wallapop

Renault E-Tech 20254,0/10

Renault E-Tech 2025

2025 · 2.802 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
31.480 €23 % sobre mercado
BarcelonaVer detalles

En Autocasion

Renault E-Tech 20254,0/10

Renault E-Tech 2025

2025 · 6.664 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
34.490 €21 % sobre mercado
MadridVer detalles

En Wallapop

Renault E-Tech 20253,9/10

Renault E-Tech 2025

2025 · 4.655 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
29.700 €18 % sobre mercado
Sabadell, BarcelonaVer detalles

En Autocasion

Renault E-Tech 20262,8/10

Renault E-Tech 2026

2026 · 32.574 km · Eléctrico · Automático

  • Eléctrico
  • Etiqueta 0
31.500 €26 % sobre mercado
Sabadell, BarcelonaVer detalles

En Autocasion

Fotos reutilizadas en otro anuncio

Renault E-Tech 19651,9/10

Renault E-Tech 1965

1965 · 43.000 km

16.700 €8250 % sobre mercado
GranadaVer detalles

En Motor.es

2 avisos a revisar

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un Renault E-Tech de segunda mano?

A 13 de noviembre de 2026, el precio medio es de 28.194 € sobre 33 anuncios analizados por CochesGPT; la mitad cuesta entre 26.500 € y 30.000 €.

¿Cuántos Renault E-Tech de segunda mano hay a la venta?

A 13 de noviembre de 2026 hay 33 anuncios activos en los portales que analiza CochesGPT, desde 2.990 €.

¿Cuántos kilómetros tiene de media un Renault E-Tech de segunda mano?

Los anuncios activos tienen 15.459 km de media.

¿Cómo se calcula este precio?

Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: precio medio y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.

¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?

El precio medio es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.

Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.