5,1/10Toyota C-HR 180H Advance Luxury + GO 2020
2020 · 116.000 km · Gasolina · Manual
- Híbrido
- Etiqueta ECO
21.400 €13 % sobre mercado
ZaragozaVer detalles
En Wallapop
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Toyota de segunda mano en Zaragoza: 59 coches desde 2.900 €
En noviembre de 2026 un Toyota de segunda mano tiene un precio medio de 21.400 € en Zaragoza, sobre 59 anuncios.
A 13 de noviembre de 2026 hay 59 coches de Toyota de segunda mano a la venta en Zaragoza en los portales que analiza CochesGPT, desde 2.900 €. La mitad de los anuncios está entre 17.452 € y 26.485 €, con 80.240 km de media.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
Estadísticas de precio
- Anuncios activos
- 59
- Precio desde
- 2.900 €
- Rango central (p25 a p75)
- 17.452 € a 26.485 €
- Kilometraje medio
- 80.240 km
- Cambio automático
- 80 %
17.452 €26.485 €
Evolución mensual del precio medio
Precio medio de los anuncios activos cada mes.
| sept 26 | 22.490 € | 29 anuncios |
|---|---|---|
| oct 26 | 21.490 € | 193 anuncios |
| nov 26 | 20.885 € | 146 anuncios |
Versiones con más anuncios
- 1.C-HR 1.8 125H Advance3 anuncios22.490 €
- 2.C-HR Advance3 anuncios26.490 €
- 3.Yaris Cross 1.5 120H Active Plus3 anuncios18.490 €
- 4.Yaris Cross 1.5 Style3 anuncios24.990 €
- 5.Yaris 1.5 GR SPORT2 anunciosNo disponible
Anuncios activos
Filtrar en el buscador5,1/10
5,0/10Toyota Auris 2022
2022 · 107.546 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
20.850 €7 % sobre mercado
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En Autocasion y AutoScout24
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5,0/10Toyota Yaris Cross 1.5 120H Adventure 2023
2023 · 75.336 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
24.980 €9 % sobre mercado
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En AutoScout24, Flexicar y Wallapop
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4,9/10Toyota C-HR 1.8 125H Advance 2022
2022 · 118.361 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
21.890 €10 % sobre mercado
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En Flexicar
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4,7/10Toyota Land Cruiser D-4D VXL Aut. 3p (CO2 190) 2017
2017 · 156.000 km · Diésel · Automático
- Etiqueta C
49.500 €49 % sobre mercado
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En Wallapop
4,6/10Toyota Auris 2022
2022 · 72.655 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
21.390 €12 % sobre mercado
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En AutoScout24
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4,6/10Toyota Auris 2022
2022 · 70.848 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
21.390 €12 % sobre mercado
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En AutoScout24
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4,6/10Toyota Auris 2024
2024 · 50.000 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
29.000 €18 % sobre mercado
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En AutoScout24 y Wallapop
3,8/10Toyota Yaris Cross 1.5 120H Active Tech 2022
2022 · 90.743 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
22.900 €32 % sobre mercado
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En Wallapop
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3,7/10Toyota 2021
2021 · 79.949 km · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
37.990 €51 % sobre mercado
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En Autocasion
3,1/10Toyota Auris 2024
2024 · 41.409 km · Gasolina · Automático
- Híbrido
- Etiqueta ECO
30.390 €22 % sobre mercado
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En Autocasion y Flexicar
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Toyota de segunda mano en Zaragoza?
A 13 de noviembre de 2026, el precio medio es de 21.400 € sobre 59 anuncios analizados por CochesGPT; la mitad cuesta entre 17.452 € y 26.485 €.
¿Cuántos Toyota de segunda mano hay a la venta en Zaragoza?
A 13 de noviembre de 2026 hay 59 anuncios activos en Zaragoza en los portales que analiza CochesGPT, desde 2.900 €.
¿Cuántos kilómetros tiene de media un Toyota de segunda mano en Zaragoza?
Los anuncios activos tienen 80.240 km de media.
¿Qué versión del Toyota es la más anunciada?
La versión C-HR 1.8 125H Advance, con 3 anuncios.
¿Cómo se calcula este precio?
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: precio medio y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?
El precio medio es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.