8,1/10Volkswagen ID.3 Pure 2026
2026 · 1 km · Eléctrico · Automático
- Eléctrico
- Etiqueta 0
- Buen precio
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Kilometraje anormalmente bajo para su año
En octubre de 2026 un Volkswagen ID.3 de segunda mano cuesta de media 32.463 € en Valencia/València, con una mediana de 32.456 € sobre 9 anuncios.
A 8 de octubre de 2026 hay 9 coches de Volkswagen ID.3 de segunda mano a la venta en Valencia/València en los portales que analiza CochesGPT, desde 29.299 €. La mitad de los anuncios está entre 29.988 € y 34.974 €, con 1 km de media.
Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos
8,1/102026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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Kilometraje anormalmente bajo para su año
7,7/102026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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Fotos reutilizadas en otro anuncio
6,3/102026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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Kilometraje anormalmente bajo para su año
2026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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5,7/102026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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2 avisos a revisar
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5,2/102026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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2 avisos a revisar
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Kilometraje anormalmente bajo para su año
2026 · 1 km · Eléctrico · Automático
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A 8 de octubre de 2026, la mediana es de 32.456 € sobre 9 anuncios analizados por CochesGPT; la mitad cuesta entre 29.988 € y 34.974 €.
A 8 de octubre de 2026 hay 9 anuncios activos en Valencia/València en los portales que analiza CochesGPT, desde 29.299 €.
Los anuncios activos tienen 1 km de media.
La versión Pure, con 6 anuncios.
Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.
La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.
Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.