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Ferrari 360 de segunda mano: 2 coches desde 74.900 €

A 1 de octubre de 2026 hay 2 coches de Ferrari 360 de segunda mano a la venta en España en los portales que analiza CochesGPT, desde 74.900 €.

Datos actualizados el . Cómo calculamos estos datos

Mediana de precio

No disponible

sobre 2 anuncios

Ver los 2 anuncios

Estadísticas de precio

Anuncios activos
2
Precio desde
74.900 €
Rango central (p25 a p75)
No disponible
Kilometraje medio
58.000 km
Cambio automático
100 %

Versiones con más anuncios

  1. 1.SPIDER F12 anunciosNo disponible

Anuncios activos

Filtrar en el buscador
Ferrari 360 SPIDER F1 20026,8/10

Ferrari 360 SPIDER F1 2002

2002 · 85.000 km · Gasolina · Automático

  • Etiqueta B
79.990 €
L'Alfàs del Pi, Alicante/AlacantVer detalles

En Autocasion

Ferrari 360 SPIDER F1 20045,9/10

Ferrari 360 SPIDER F1 2004

2004 · 31.000 km · Gasolina · Automático

  • Etiqueta B
74.900 €
PontevedraVer detalles

En Autocasion

Kilometraje anormalmente bajo para su año

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Ferrari 360 de segunda mano hay a la venta?

A 1 de octubre de 2026 hay 2 anuncios activos en los portales que analiza CochesGPT, desde 74.900 €.

¿Cuántos kilómetros tiene de media un Ferrari 360 de segunda mano?

Los anuncios activos tienen 58.000 km de media.

¿Qué versión del Ferrari 360 es la más anunciada?

La versión SPIDER F1, con 2 anuncios.

¿Cómo se calcula este precio?

Es un cálculo propio con los anuncios activos de los portales que analizamos, sin duplicados: mediana y percentiles 25 y 75 del precio de anuncio. Consulta la metodología para más detalle.

¿Cómo usar estos datos para comprar o vender?

La mediana es el precio central de los anuncios comparables: la mitad se anuncia por encima y la otra mitad por debajo. Si un coche está bastante por debajo, revisa sus avisos y su historial antes de decidir; si está por encima, puedes negociar con estos datos. Cada ficha compara el coche con coches iguales de su zona y enlaza al anuncio original en su portal.

Si vendes, valora tu coche con sus kilómetros exactos. Si estás delante de uno, usa el modo concesionario para escanear la matrícula. Los cálculos son propios y se explican en la metodología.